獨自一人在外工作了幾年，都沒好好陪伴家人
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者楊淑閔台北14日電）國發會副主委龔明鑫表示，選前主張保護主義的川普當選美國總統，但共和黨是崇尚自由經濟的，無論TPP是否續推，國際接軌工作將不會停，審慎樂觀看待台美企業重新聯結。
立法院經濟委員會今天繼續審查106年度中央政府總預算案行政院歲入預算，關於行政院國家發展基金賸餘繳庫部分暨國家發展委員會及所屬單位預算部分；龔明鑫列度假別墅席前接受訪問時做出以上表示。
因應川普勝選，有學者提議台灣企業到美國設廠投資。龔明鑫說，「這完全也是對的一個方向。」就過去來說，全球供應體系都是美日歐國家給四小龍或日本訂單，然後台灣就做一些高階零組件，比較低階的就在中國大陸或東南亞生產，最後組裝賣到市場去，「這樣的供應鏈模式，可能將來不是這樣子」。
他分析，將來「不是強調這麼大規模、大量生產低價產品的模式，可能會有很多分散式的供應鏈，主因是將來消費者所需要的產品是少量多用途，而且是客製化」，將來也可能回到美國生產，但美國不可能生產所有零組件，「我們（台灣）本來拿到中國大陸生產的，非常有可能回到美國生產，這給了台美之間重新聯結供應鏈的基礎。」
他還說，加上政府要推動的五加二產業裡面，其中全球或國際這部份，本來就要跟美國重新聯結，「只是不會像過去只是訂單或是代工製造的關係，而且可能有共同研發或共同的total solutions（完整解決方案），即產業的生態體系，不會是單方面的給予訂單跟代工的關係。」
他認為，最近台美企業溝通非常密切，尤其在五加二產業方面，「他們（美國）也展現出非常大興趣，的確也給了台灣一些機會」。他對川普當選之後的台灣發展空間，給了「審慎樂觀」的評述。
媒體也問及保護主義興起，以及跨太平洋夥伴協定（TPP）是否可能不再推動。
龔明鑫分析，有關TPP推動進程，日本眾議院已通過，接著將由參議院表決，「非常有可能通過」，會不會出現沒有美國參與的11國TPP，要進一步觀察；但TPP所涉及關稅之外的與國際法規接軌方面，還是要持續朝開放方向進行，「有TPP，希望順利加入；沒有TPP，貿易自由化的工作是不會停止的」。
龔明鑫也說，「持續透過一些產業的轉型，因應外來競爭，甚至拓展國外市場」，都會持續進行。他也說，對於川普任命共和黨全國委員會主席蒲博思（ReincePriebus）擔任白宮幕僚長。蒲博思去年訪台過，有過互動、溝通，「對我們來說是好消息」，但台美經貿跟聯繫活動，不可能依據某一人的人事命令，要看全盤的考量，才好做評論。1051114
（中央社記者王鴻國新北30日電）道路上標誌、號誌與公車站牌等是民眾外出最常接觸交通設施。新北市政府交通局透過設施精簡、縮小、型式調整等方式精進交通設施，增加通行安全、使用便利性，並美化街道景觀。
交通局長王聲威表示，精美交通設施與民眾生活息息相關，未來仍將依用路需求，持續朝設施小型化、明亮化精進，引進或創新設計新式交通設施，提供友善舒適通行環境，並有助於市容改善，使民眾用路有感。
這些精進設施包括「街景標誌整頓」，精簡整併並依序整齊排列道路標誌，以利駕駛人快速辨識，並美化市容，現已完成6條主要道路檢視，共改善314處，計畫3年內完成36條主要道路檢視。
「縮小型控制器」，號誌控制器體積縮小76.8％，針對易阻礙人行或影響視距地點情形設置，有效改善人車通行環境，現已改善14處路口，計畫3年內完成100處路口改善。
「縮小型可變式標誌（CMS）」，體積縮小93％，彌補現有大型CMS體積大、成本高等設置限制，可附掛於號誌、路燈，設置於機車道為機慢車族群提供資訊，或於交管路段彈性設置，計畫今年規劃40處地點設置。
「招手站牌」站牌型式使用招手姿勢，增添趣味活潑性，利用2排式滾筒整併站桿，可登載12線公車資訊，安全不占空間，且高度適中易閱覽，有效改善既有公車站牌桿柱多高度不易閱覽缺點，現已設置190支，計畫今年再設置300支。
「公車動態資訊看板升級」，外型輕巧新穎，可雙面顯示，並增加可顯示路線數到6線，可配合發布生活訊息、政令宣導及動態圖示，大幅提升實用性，計畫今年底汰換、新設46座，民國106年新增200座。
「內照式標誌」，標誌自體發光，提升可辨識距離，使用路人目光更容易捕捉，幫助提早應變。現設置於高架橋下等光照不足路段，後續持續針對照度低、易肇事地點評估設置，104年已設置80面，計畫105、106年各再增設450面。
「紅燈倒數計時器改良」 號誌運作依尖、離峰交通量設定不同週期與秒數，在週期變換時有紅燈顯示秒數與實際不符情形，易誤導用路人，改良紅燈倒數計時器可即時校正倒數秒數，提供正確紅燈剩餘秒數，增進行車安全，計畫今年優先設置40處。1050930
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